রেলওয়ে ট্রান্সফার প্ল্যাটফর্ম কার্টে সাধারণ কাঠামো, বৃহত বহন ক্ষমতা, কম দূষণ, সহজে ব্যবহারযোগ্য, রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ এবং এ জাতীয় আরও বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি মেশিন উত্পাদন এবং ধাতববিদ্যায় ব্যবহৃত হয়। বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাট গাড়ি থেকে পৃথক, রেল ফ্ল্যাট গাড়িটির কেবল প্রয়োজন হয় না, সুতরাং এটি ক্রস পরিবহনে বাধা দেয় না, তবে ট্র্যাকের জন্য এটির উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
1. স্টেপ-ডাউন ট্রান্সফর্মারগুলির সংখ্যা অতিক্রম করা উচিত নয় 3. যখন দূরত্ব দীর্ঘ হয়, ট্রান্সফর্মারটি মাল্টি-পয়েন্ট বিদ্যুৎ সরবরাহ বাস্তবায়নের জন্য বিদ্যুত সরবরাহের একই ফেজ পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। ২. সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য, রেল জয়েন্টটি রেল জয়েন্টে 5 মিমি × 45 ডিগ্রি দিয়ে কাটা উচিত। রেলটি ভাল ldালাই করা হবে এবং weালাইয়ের পরে জয়েন্টটি স্থল সমতল হবে। 3. কেপিডি সিরিজ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাট স্থানান্তর গাড়ি - 36 ভি লো ভোল্টেজ রেল বিদ্যুত সরবরাহ। ধাতব অংশগুলি অবশ্যই ট্র্যাকটিকে স্পর্শ করবে না, এটি ট্র্যাকের অন্তরণ নিশ্চিত করার জন্য। 4. ভোল্টেজ 42V এর বেশি হওয়া উচিত নয়। 36V এর ট্র্যাকে, লাইনের টার্মিনালটি 30V এর কম ভোল্টেজের সাথে শুরু করা উচিত, অন্যথায় এটি ক্ষতিপূরণ লাইন যুক্ত করা প্রয়োজন। 5. ট্র্যাকের অন্তরণ প্রতিরোধের 10 ওহমের চেয়ে কম হবে না। রেলের নীচে ডামাল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হবে এবং 5 মিমি অন্তরক রাবার প্লেট প্যাড করা হবে। রেলের উভয় দিকই ডামাল বালিতে ভরাট হবে।
রেলওয়ে স্থানান্তর প্ল্যাটফর্ম কার্টের জন্য ট্র্যাক প্রয়োজনীয় necessary অবশ্যই, ট্র্যাকের মানটি সরঞ্জামের কাজের প্রভাবের সাথেও সম্পর্কিত।