কয়েল বৈদ্যুতিক স্থানান্তর কার্টের কাজের নীতিগুলি কী কী
কুণ্ডলী, ইস্পাত কুণ্ডলী, এবং ট্যাংক সব বৃত্তাকার পণ্য, আমরা সাধারণত যে গাড়ি ব্যবহারসমতল, তাই এই পণ্য পরিবহন করা অসম্ভব, আমাদের কোম্পানি তার কাউন্টারটপ ডিজাইনে পণ্যের গ্রাহক পরিবহন অনুসারে, কাউন্টারটপটি ইউ এবং ভি আকারের এবং কাউন্টারটপের পাশে বেড়া দেওয়া যেতে পারে। গ্রাহক ব্যবহারের কাজের ফ্রিকোয়েন্সি অনুযায়ী, আমরা গ্রাহকদের একটি উপযুক্ত বৈদ্যুতিক স্থানান্তর কার্ট সুপারিশ করি।
এর শরীর কুণ্ডলী বৈদ্যুতিক স্থানান্তর কার্ট উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে ঢালাই করা হয়, যার ভারবহন ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব রয়েছে। প্ল্যাটফর্মটি প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, এবং পণ্যসম্ভার নিরাপদ পরিবহন নিশ্চিত করতে পৃষ্ঠটি অ্যান্টি-স্লিপ এবং অ্যান্টি-শক উপাদান দিয়ে আবৃত করা হয়। বিদ্যুৎ ব্যবস্থা আধুনিক পরিবেশগত সুরক্ষা ধারণার সাথে সঙ্গতি রেখে কোনো নির্গমন পদার্থ ছাড়াই একটি ব্যাটারি পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করে।
Cতেল বৈদ্যুতিক স্থানান্তর কার্টএছাড়াও বুদ্ধিমান বাধা পরিহার এবং ড্রাইভিং ট্র্যাজেক্টরি পরিকল্পনার মতো ফাংশন রয়েছে, যা পরিচালনা পরিচালনার সুরক্ষা এবং দক্ষতা উন্নত করতে পারে। নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে একটি শব্দ এবং আলোর অ্যালার্ম, -সংঘর্ষ বিরোধী ডিভাইস জরুরী স্টপ বোতাম, ইত্যাদি, যাতে জরুরি পরিস্থিতিতে দুর্ঘটনা এড়াতে সময়মত ব্যবস্থা নেওয়া যায় তা নিশ্চিত করতে, গাড়িটি চালানো সহজ, স্থিতিশীল অপারেশন রয়েছে এবং গোলাকার পণ্যগুলি পরিচালনার জন্য এটি একটি ভাল সহায়ক৷
ইস্পাত কুণ্ডলী ভারবহন এবং ফিক্সিং নীতি: কোন ঘূর্ণায়মান, কোন স্ক্র্যাপিং, কোন ঝাঁকুনি
এটি ইস্পাত কয়েল স্থানান্তর যান এবং সাধারণ স্থানান্তর যানের মধ্যে মূল পার্থক্য, বিশেষত ইস্পাত কয়েলের নলাকার আকৃতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:
V- আকৃতির ফ্রেম:
দর্জি-তৈরি করা "কার্ড স্লট": গাড়ির লোড-বহনকারী প্ল্যাটফর্মটি একটি "V- আকৃতির ফ্রেম" (100 ডিগ্রি -150 ডিগ্রি কোণে সামঞ্জস্যযোগ্য), একটি বক্রতা যা সাধারণ ইস্পাত কয়েল ব্যাসের সাথে মেলে (800{0}-বিন্দু সমর্থন করে), এটি ইস্পাতের কয়েলের ওজনকে সমানভাবে বিতরণ করতে পারে এবং পৃষ্ঠের চাপকে 3.5MPa-এর কম বা সমানে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে (কোল্ড-রোল্ড স্টিলের কয়েলের ফলন সীমার অনেক নিচে, বিকৃতি ছাড়াই)।
অ্যান্টি স্ক্র্যাচ এবং অ্যান্টি রোলিং ডুয়াল সুরক্ষা
ভি-আকৃতির ফ্রেমের ভিতরে একটি "65 শোর নাইট্রেট রাবার প্যাড" বা PE পরিধান-প্রতিরোধী শীট দিয়ে আচ্ছাদিত, এবং স্টিলের কয়েল সরাসরি ফ্রেমের সাথে যোগাযোগ করে না, সাধারণ ফ্ল্যাট গাড়ির তুলনায় স্ক্র্যাচ রেট 90% কম করে; মাধ্যাকর্ষণ স্টিলের কয়েলের আলগা বা উচ্চ কেন্দ্রের জন্য (যেমন গরম-ঘূর্ণিত ইস্পাত কয়েল), একটি "স্বয়ংক্রিয় হাইড্রোলিক ক্ল্যাম্পিং মেকানিজম" ইনস্টল করা হবে: ইস্পাত কয়েল স্থাপন করার পরে, চাপ সেন্সর ক্ল্যাম্পিং আর্মকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বল প্রয়োগ করতে নিয়ন্ত্রণ করে, এমনকি যদি ব্রেকটি হঠাৎ করে হয় (5 গুণ স্টিলের কয়েলের উপর প্রভাব ফেলবে না)।