মোটরসাইকেল ট্র্যাক ট্রলি LED- অ্যাসিড ব্যাটারি চার্জিং এবং ডিসচার্জ প্রক্রিয়া
সীসা-এসিড ব্যাটারিটি চার্জিং এবং ডিসচার্জ করার প্রক্রিয়াটি একটি ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া। চার্জিংয়ের সময় সীসা সালফেটের আকারগুলি অক্সাইড সৃষ্টি করে, এবং যখন বের করা হয়, তখন অক্সাইড হ্রাস হয়ে সালফেটের সীসা হয়ে যায়। সালফেটটি একটি পদার্থ যা ক্রিস্টালাইজ করা খুব সহজ। যখন ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটিক দ্রবণে সীসা সালফেটের ঘনত্ব খুব বেশী হয় বা স্ট্যাটিক নিষ্ক্রিয় সময় খুব বেশি হয়, তখন এটি একটি গ্রুপে "বহন করে" এবং ছোট স্ফটিক গঠন করে। এই ক্ষুদ্র স্ফটিকগুলি আশেপাশের এলাকাটিকে আকর্ষণ করবে। সীসা সালফেট , একটি স্নোবালের মত, একটি বৃহৎ নিষ্ক্রিয় স্ফটিক গঠন করে। যখন সীসা সালফেট স্ফটিক হয়, এটি অক্সাইডের নেতৃত্বের জন্য কমিয়ে আনা যায় না, তবে ইলেক্ট্রোড প্লেটকেও ছাড়িয়ে যায়, যার ফলে ইলেক্ট্রোড প্লেটের কর্মক্ষেত্র হ্রাস পায়। এই ঘটনাটি বলা হয় Vulcanization একটি পুরানো বলছে। এই সময়, ব্যাটারি ক্ষমতা হ্রাস না হওয়া পর্যন্ত ধীরে ধীরে হ্রাস করা হবে। যখন সীসা সালফেট বৃহৎ পরিমাণে piled হয়, এটি সীসা লাঠি গঠন সীসা কণা আকর্ষণ করবে। ব্যাটারি ট্র্যাক ট্রলি ট্রলিটির জন্য, ট্র্যাকের প্রয়োজনীয়তাগুলি, ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেটের মধ্যে সীসা সেতুটি ব্যাটারিটিকে ছোট সার্কিট করে। যদি প্লেটের পৃষ্ঠায় বা সিলযুক্ত ঢালযুক্ত ক্ষেত্রে সীসা থাকে তবে সীসা সালফেট স্ফটিকগুলি এই ফাঁকগুলিতে জমা হবে এবং বিস্তারের টান তৈরি করবে, যা ফলস্বরূপ প্লেটটি ভেঙ্গে ফেলবে বা বাইরের আবরণটি ভেঙে ফেলবে, যার ফলে ব্যাটারিটির অপ্রত্যাশিত শারীরিক ক্ষতি হবে। অতএব, প্রধান প্রক্রিয়া ব্যর্থতা এবং সীসা-অ্যাসিডের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। ব্যাটারী vulcanization যে ব্যাটারি নিজেই এড়ানো যাবে না। |
