1. ইস্পাত শিল্প ট্র্যাকless ট্রান্সফার কারের ড্রাইভিং অংশটি দুটি মোটর ধারণ করে, যা যথাক্রমে ড্রাইভিং চাকাতে মাউন্ট করা হয় এবং অন্যদিকে দুটি সার্বজনীন চাকার রয়েছে।

2. ড্রাইভিং হুইলটিতে মাউন্ট করা একটি ব্রেক লক ডিভাইসের সাথে সজ্জিত, যার মধ্যে ক্ষমতা বন্ধ করা এবং আটকানো এবং স্থিতিশীল নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা রয়েছে।

3. ট্রান্সফার গাড়ির ভিতরে ইনস্টল করা ব্যাটারি দ্বারা ডিসি মোটরকে পুরো ট্রান্সফার গাড়ির ড্রাইভিং পাওয়ার সরবরাহ করা হয়। এটি স্থিতিশীল শুরু, বড় শুরু টর্ক, লালসার, কম ভোল্টেজ এবং দীর্ঘ সেবা জীবনের উপর ছোট প্রভাবের সুবিধা রয়েছে।

4. যখন বাঁক, বাঁক দুটি মোটর এর পার্থক্য গতি দ্বারা উপলব্ধ করা হয়। নির্দিষ্ট উপলব্ধ বেতার রিমোট কন্ট্রোল উপর স্টিয়ারিং বাটন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। বাম পাল্টা বোতামটি টিপুন, এবং স্টিল শিল্প ট্র্যাকless ট্রান্সফার গাড়ী বাম দিকে চালু হবে এবং দিক টিপুন। ডান দিকে ঘুরুন এবং ফ্ল্যাট গাড়ী ডান দিকে ঘুরবে। একটি অ স্টপ পথচারী ফাংশন বাঁক সঙ্গে।

5. স্থানান্তর গাড়ী অপারেশন নিরাপত্তা এবং নমনীয়তা আছে, এবং চলমান দূরত্ব সীমাবদ্ধ নয়। এটা রেল ছাড়া পরিবেশে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

6. কারণ ইস্পাত শিল্প ট্র্যাকless ট্রান্সফার গাড়ী চাকা একটি জেল উপাদান, স্থল প্রয়োজনীয়তা সিমেন্ট বা ইস্পাত প্লেট স্থল হয়।

7. পুরো স্থানান্তর গাড়ী নিরাপত্তা এবং সহজ অপারেশন কর্মক্ষমতা আছে।