ভারী উপাদানের জন্য রিমোট কন্ট্রোল রেল ট্রান্সফার কার্ট

পণ্যের পরামিতিভারী উপাদানের জন্য রিমোট কন্ট্রোল রেল ট্রান্সফার কার্ট;

লোড ক্ষমতা: 40t;

টেবিলের আকার: 4500x2000x400;

নিরাপত্তা সুরক্ষা: বাহ্যিক তাপ নিরোধক সুরক্ষা, বিস্ফোরণ-প্রুফ মোটর, বিস্ফোরণ-প্রুফ ল্যাম্প

পাওয়ার সাপ্লাই: রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে ব্যাটারি; রেল তারের ড্রাম

ভারী উপাদানের জন্য রিমোট কন্ট্রোল রেল ট্রান্সফার কার্ট

পণ্যের বিবরণ:

ভারী উপাদানের জন্য রিমোট কন্ট্রোল রেল ট্রান্সফার কার্টসাধারণত শিপ ইয়ার্ড, প্ল্যান্ট এবং কারখানা, নির্দিষ্ট উত্পাদন লাইনে ব্যবহৃত হয়। ভারী পদার্থের জন্য রিমোট কন্ট্রোল রেল ট্রান্সফার কার্ট বাইরে থেকে বা ব্যাটারি থেকে পাওয়ার পেতে পারে। ট্রান্সফার কার্টটি ক্রেন এবং ফর্ক ট্রাকের উপাদান পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা নাটকীয়ভাবে হ্রাস করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল যখন উত্পাদন সুবিধার মাধ্যমে উপকরণ এবং/অথবা পণ্যগুলির দ্রুত, নিরাপদ এবং মসৃণ চলাচল সরবরাহ করে। ট্রান্সফার কার্ট নির্মাণ আমাদের বিশ্বখ্যাত ডাই ট্রান্সফার কার্টের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং ভারী এবং বড় আকারের লোডগুলির নিয়ন্ত্রিত চলাচল সরবরাহ করে যেমনমারা যায়, কয়েলএবং কাজ চলছে। আমাদের ট্রান্সফার কার্ট বিশেষভাবে আমাদের গ্রাহকদের চাহিদা অনুসারে ডিজাইন করা বেশ কয়েকটি কনফিগারেশনে উপলব্ধ।

কাস্টমার কেস স্টাডি

I. ক্লায়েন্ট পটভূমি এবং মূল প্রয়োজনীয়তা

ক্লায়েন্ট হল পূর্ব চীনের একটি ভারী ধাতব সংস্থা যা বড় খাদ ইস্পাত বিলেট এবং বিশেষ ঢালাইয়ে বিশেষজ্ঞ। তারা ঘন ঘন পরিবহন প্রয়োজনইস্পাত billetsফোরজিং ওয়ার্কশপ, হিট ট্রিটমেন্ট ফার্নেস এবং সমাপ্ত পণ্য স্টোরেজ এলাকার মধ্যে 25-30 টন ওজনের। পূর্বে, তারা একটি "ফর্কলিফ্ট টোয়িং + ম্যানুয়াল পজিশনিং" পদ্ধতি নিযুক্ত করেছিল, যা তিনটি প্রধান ব্যথা পয়েন্ট উপস্থাপন করেছিল:

ফর্কলিফটের সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা ছিল মাত্র 20 টন। ওভারলোডিংয়ের কারণে টায়ার পরিধান হয় এবং দুটি অপারেটরের প্রয়োজন হয় (একটি ড্রাইভিং, একটি গাইডিং পজিশনিং), যার ফলে দক্ষতা কম হয়।

ওয়ার্কশপের বৃত্তাকার ট্র্যাক লেআউটের জন্য ম্যানুয়াল অপারেটরদের ঐতিহ্যবাহী রেল গাড়ির পাশাপাশি হাঁটতে হবে, যা কারণে নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করেউচ্চ তাপমাত্রাইস্পাত বিলেটের (সার্ফেস প্রায়. 80 ডিগ্রী);

উপাদানটিকে তাপ চিকিত্সা ফার্নেস ইনলেটের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে সারিবদ্ধ করতে হয়েছিল (5 মিমি থেকে কম বা সমান সহনশীলতা), এবং ম্যানুয়াল পজিশনিং ছিল সময়-সাপেক্ষ (প্রতি প্রান্তিককরণে প্রায়. 20 মিনিট), উৎপাদন প্রবাহকে ব্যাহত করে।

২. কাস্টম ইকুইপমেন্ট ডিজাইন এবং অর্ডারিং সলিউশন

ক্লায়েন্টের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, আমরা একটি 30-টন রিমোট-নিয়ন্ত্রিত রেল ট্রান্সফার ভেহিকেল কাস্টমাইজ করেছি কোর কনফিগারেশন সহ মূল ব্যথার পয়েন্টগুলি সম্বোধন করে:

লোড ক্ষমতা এবং গঠন:প্ল্যাটফর্মে একটি উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী-স্লিপ ম্যাট (120 ডিগ্রি সহ্য করে) সহ একটি Q345 উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ফ্রেম ব্যবহার করে, বিলেট ওজন মিটমাট করার জন্য 30 টন রেট করা হয়েছে;

রিমোট কন্ট্রোল কার্যকারিতা:একটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল-গ্রেড ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোলার (50-মিটার কার্যকরী পরিসর, ওয়ার্কশপ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ প্রতিরোধী), এগিয়ে/বিপরীত, স্টার্ট/স্টপ এবং সুনির্দিষ্ট মাইক্রো-অ্যাডজাস্টমেন্ট (সর্বনিম্ন চলাচলের দূরত্ব 1 মিমি) সমর্থন করে। একজন ব্যক্তির দ্বারা দূরবর্তী অপারেশন শারীরিক উপস্থিতি ছাড়াই সম্ভব।

অবস্থান এবং নিরাপত্তা:ইনফ্রারেড পজিশনিং সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা ফার্নেস পোর্ট ডকিংয়ের সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে "নির্ভুল প্রান্তিককরণ" প্রম্পট করে। একটি জরুরী স্টপ বোতাম এবং উচ্চ-তাপমাত্রার সামগ্রীর সাথে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করতে শ্রবণযোগ্য/ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷

গ্রাহক প্রস্তাবটি নিশ্চিত করেছেন এবং মার্চ 2025-এ অর্ডার দিয়েছেন। উত্পাদন চক্রটি ছিল 25 দিন, তারপরে সরঞ্জামগুলি চালু হওয়ার আগে 1 দিন -সাইট চালু করা হয়েছিল৷

BWP